本田URV音响改装方案有什么好的推荐吗?
的有关信息介绍如下:谢邀!这个案例推荐给你
外观方面,UR-V保留了更多CONCEPT D概念车的设计元素,前进气格栅采用大嘴样式的设计,中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。相比冠道的设计而言,UR-V的设计更加年轻,尾部采用贯穿左右的一体式尾灯,更具个性。音响配置比较节省,这都是普遍现象了。选择改装的人还是比较多的
A柱高音倒模
中低音安装强化保护,在原喇叭位施工,降低破坏程度
尾箱整体图,两只十寸超低音喇叭,采用密闭箱体制作,还加装了两只6寸同轴喇叭,以补充声场。尾箱工艺精美,所用改装材料与原车十分吻合,适当的灯光点缀映衬其中。整体工艺给人以美的享受。
音响系统改装,拆装施工过程往往令车主“触目惊心”,但是看到这台CR-V的完成图,完全可以打消这种忧虑了!
配置清单前喇叭:惠威F1600 两套超低音:惠威F10S 两只后喇叭:惠威CF160 两套功 放:惠威FA2 两台 惠威FA4 一台
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预算多少?预算有限的话就换一对前门喇叭加一台DSP(五千内),再多的话就加功放和低音。如果预算充沛并对音质有要求的话就好好的找专业店出个配置。建议考虑德国RS产品,耐听。
主要你想改什么样风格的,平时喜欢什么样的音乐,是摇滚比较多还是人声比较多,还有你的预算多少,按照你喜欢的音乐风格和预算特定一套安装方案,可以关注交叉火力的改装案例,我们主打做的是无损安装,广大车主对音质有一定追求、而又不想因改装而破坏汽车内饰和线路,所以交叉火力特为广大车主制定了整套的无损改装音响方案,轻松实现与奔驰相匹配的声音享受。这套无损改装方案目前是广大车主最喜欢选择的无损改装音响方案了。下面可以看一下安装方式,虽然不是你这款车型的,但也可以大概了解一下安装过程也好有底。
原车音响实在太low听音容易卡壳 奔驰CLA200升级全套交叉火力
奔驰CLA200是一款基于MFA平台打造的四门级轿跑,它同时也是奔驰推出的首款基于紧凑级车身底盘而开发出的轿跑车型,从外观上来看奔驰CLA200流畅的线条设计让汽车看了起来运动感十足,汽车内饰的设计也非常的年轻和时尚化,是广大年轻消费者钟爱的车型之一。
改装车型—奔驰CLA200
【原车音响、隔音系统分析】作为一个高端车,奔驰CLA200的原车音响并没有与他的高端品牌相匹配,3频在整个音响系统中的表现较为一般,低音部分的弹性较为欠缺,量感较差,开大后有明显浑浊感,低音与中音部分的衔接不够自然;中音高音部分只是单纯的亮丽不暗淡,在高音方面柔和度,甜美度部分的表现完全没有。整体声场表现非常一般,相匹配与他的高端车型定位让人失望。
使用的音响器材亮相
音响改装升级前,汽车做隔音是音响升级所必备的,也是喇叭音质的发挥的保证。隔音处理:外层整张隔音,增强门板气密性,减少高速行驶时,风噪的传入。专业的隔音贴法,让隔音效果更加明显。
可以看到我们的隔音并不是盲目的贴上去的,都是严格按照车门的形状来剪裁 的,而且非常准确 的保留原车的各个线路和孔位。既美观又能保证隔音的效果。
前后声场均是交叉火力CF-T65套装喇叭、CF-M65套装喇叭,两款喇叭同属人声表现系,将原车音质来了一次彻头彻尾的大转变,专属于极品人声的暖意在车厢内缓缓流淌,升级后车内少了往日的冷硬,也让这个“汉子”多了几分柔情。
交叉火力CF-T100.4四路功放
想得到好声音,对于车主这种发烧友来说单有好喇叭也不足以的,还得有一个好功放。CF-T100.4四路功放拥有极为出色的电路设计和声音品质,拥有极出色的电路设计,使其瞬态响应更好,失真更小,还原出来的声音细腻、甜美、温暖、通透、流畅、是Hi-Fi发烧友的至爱,和T65套装喇叭搭配效果更佳。
交叉火力CF-A6-8DSP功放
一套好的音响,如果声场过于混乱、人声不模糊、中音杂乱、高音不清晰的话,那就失去了聆听的意义!因此安装一套DSP,进行还原,显得非常有必要!所以给奔驰CLA200添加了一台交叉火力CF-A6-8专车专用DSP功放,CF-A6-8内置65W*8路的AB类功放,四路功放推无源低音,四路功放推四门喇叭,采用成熟稳定的DSP方案,
CF-A6-8接线完毕之后用交叉火力配套的调音软件调音,根据自己的喜好任意的精准的调节自己喜欢的频段、喜欢的风格。
汽车音响改装完毕!再做一次详细的是试听后,完美音效超出了预期,声音精准,层次清晰,鼓声干净利落,鼓皮弹性自然真实,其他乐器的每个声音及每件乐器之间层次分明,各频段衔接非常流畅,高频飘逸、绚丽、细腻,平衡性、线性都很理想。
本田URV怎么改装?
本田URV改装音响有很多种方式!如果你想简单升级的话,就升级个中置就可以了,这样对音质有很大的提高。如果你想全部喇叭都换也是可以的!
案例鉴赏
本案例除了解决本田的音响问题也解决本田URV的噪声问题。
但是这辆车的发动机噪声,还有胎噪,风噪都控制的不是很好。对于音响唯一要吐槽的就是:“预留了中置的扬声器的安装位,不给安装喇叭”这也是很多人吐槽的地方。综合以上问题佛山车饰界给出以下改装方案:
改装车型:本田URV
配置清单
特雷仕DSP
特雷仕中音M3
魔立方DP-2两路功放
前叶子板隔音 银鲨 +白棉
前主副驾隔音 银鲨 +隔音垫+白棉
解决胎噪,路噪,发动机噪声方案。
主副驾地板隔音
经过测试发动噪声传播的途径是在脚踏板处传播至车内的。所以需要在这个部位进行隔音降噪处理。
原车使用的是沥青止振,车饰界使用的是大白鲨隔音种的银鲨 +隔音垫+白棉三层立体全方位隔音这个方案。能根除中低高三个不同频段的噪声。
第一层隔音
第一层使用的大白鲨隔音的2.5mm厚度的银鲨止振材料。对于低频噪声有很好的抑制作用。
第二层隔音
第二层使用的是大白鲨隔音垫,使用高级橡胶制成的高密度隔音棉,有效阻隔声音的传播,隔音效果高于普通隔音棉200%
第三层隔音
第三层隔音使用的银鲨吸音棉它具有良好的吸音隔热功能,吸收并过滤高中低频噪音,音响体回音。最主要的是让乘客或者司机脚部不会发麻,提高驾驶体验。
前轮隔音
原车的轮弧钣金是没有进行隔音处理的,这样噪声容易传入车内,而且钣金不耐腐蚀。需要使用银鲨止振板进行止振和加强门板的结构性。
使用银鲨进行轮弧钣金止振,这个过程不只是单纯的贴上即可,贴隔音之后还要使用专业的滚轮工具进行压实。排挤掉隔音材料与钣金的空气,是隔音材料与钣金充分粘合。
再使银鲨隔音棉进行过滤中高频噪声。
你以为这就完成了?还没好呢!还有一个步骤就衬板是也是需要进行隔音降噪的处理的。原车衬板只有少量的隔音棉进行隔音是不够的。
第一层使用的是大白鲨银鲨止振板进行衬板的加固与止振。
在使用的是隔音棉进行隔音,这样算下来,一边的轮子隔音是需要四层工艺的。这样会形成一个立体的隔音降噪处理工程。根除路噪胎噪。
5.1立体环绕声解决方案
为了让爱车有高配版的享受(高配车是有中置音响扬声器的)使用了特雷仕M3中音进行升级中置。拆开防护板把扬声器固定在防护板上,为了密封效果防止驻波现象产生使用的密封胶进行密封。
注释:中音中置无损安装完美复原
使用意大利T-RES特雷仕T6音频处理器提高原车主机的解析力,保证音源的纯净性,再使用魔立方DP-2两路功放为M3中音提供充足的能量。保证整个声场的立体环绕效果。
调音与系统点评
调音师上调音,电脑可视化操作,那个频段的声音不足调音师一目了然。
此次的音响升级,不仅将汽车中置升级,同时还对汽车的音响系统做了完善工作(加装了DSP与功放),这既让喇叭充分的发挥出了其应有的品质,隔音处理之后效果立竿见影,让车主享受到舒适的驾驶体验。车主上车试听,汽车播放出来的音乐真实细腻、而且音乐的立体感也非常的强,让人有种动听的音符萦绕耳畔的感觉。
写在最后
如果你要为你的爱车定制一套改装方案,可以在留言处留下你的预算与喜好,我们会这边会根据你的预算给你配置改装方案
本田U-RV音响改装方案还是蛮多的,主要是你平时喜欢听什么风格的歌曲?预算大概多少?作为18年老店了,本田U-RV我们改装过很多,从新车刚落地车主就来改装都有,发些案例你参考:
本田UR-V汽车音响改装法国劲浪,非凡好声音非你莫属
本田UR-V作为一款城市SUV车型,在智能四驱系统方面也是毫不含糊,动力强劲、配置丰富豪华,但是原车的音响效果根本满足不了车主的需求。
这辆本田UR-V车主就是觉得原车音响音质根本满足不了自己的音乐需求,车主在网上和我们沟通,了解了我们的优惠套餐搭配的都是国外一线品牌产品,经过多家对比后驱车来到广州极速改装汽车音响。
系统配置:
前声场喇叭:法国劲浪 PS165FX套装
后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞套装
四路功放:阿尔派PDR-F50
单路功放:阿尔派PDR-M65
低音炮:美国来福R2D4
线材:美国嘉利堡纯铜线
隔音:凌静四门(三层用料)
师傅对车辆做好保护后,拆卸门板饰板,把座位放在专用的保护柜里。
拆下门板饰板后可以清楚的看到,原车门板非常单薄,还有原车喇叭质地轻薄
前声场法国劲浪PS165FX的中低音喇叭安装在原车喇叭位置上。
法国劲浪PS165FX的高音喇叭安装在三角高音位。
后声场喇叭以色列摩雷玛仕舞套装安装在原车后门喇叭位置上。
单路功放日本阿尔派PDR-M65安装在座位底下
四路功放日本阿尔派PDR-F50安装在座位底下
美国来福R2D4十寸低音炮置于后尾箱,箱体由师傅亲手打造
系统点评:
本田UR-V改装法国劲浪PS165FX套装喇叭优惠套餐,同时还是店里的主打套餐。改装后整体的效果有了质的飞跃。打开原车主机播放音乐时,音韵优美动听,高音和中低音层次分明。能播放出不同的音乐,无论是DJ还是流行曲,人声歌曲都能表现出非凡的好声音。
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如何才能更好提升本田URV汽车音响效果呢?
在昆明发烧友汽车音响店,经过试听对比之后,车主最终如愿觅得心仪的改装方案。
通过更换高性价比喇叭、DSP和加装超薄低音,让爱车的音响效果更悦耳。
分享这台本田URV汽车音响改装过程:
本田URV汽车音响改装方案:
前声场:英国CV RS6.2二分频喇叭
后声场:英国CV CS6.2二分喇叭
处理器:西玛S900功放音效处理器
超低音:英国CV-69超薄低音
车门隔音:博亚环保隔音止振材料
改装店家:昆明发烧友汽车音响改装
方案解析:
前门升级一套英国CV RS6.2二分频喇叭,后门喇叭搭配一套英国CV CS6.2二分频喇叭,它们的声音通透明朗,高音清晰悦耳,音乐还原的非常有质感。两套喇叭由一台西玛S900 DSP推动,它的输出功率充沛、拥有优质的音效处理功能,可以让声音定位更精准、层次感更分明,环绕效果也更立体。在座位底下安装英国CV-69超薄低音,有效提升低频效果,让低音更扎实饱满,使得整体音效更丰满。
1、进行汽车音响改装,店家的技术和实力非常重要,昆明发烧友24年改装品牌老店,非常专业!
2、安装喇叭之前,先来看看本田URV车门构造和原车喇叭;
车门上没有隔音,原车喇叭也比较单薄。
车门双层隔音处理,粘贴博亚环保隔音材料,提升钣金扎实度,减小共振噪音和风噪。
2、英国CV 喇叭和本田URV原车喇叭对比,用料更充足,声音更饱满通透。
前门原车喇叭对位安装英国CV RS6.2二分频喇叭的中低音单元,喇叭线焊接处理,声音通透饱满,声场浓郁、包围感非常真实。
3、后门安装英国CV CS6.2二分喇叭,也是对位安装,声音清晰纯正,细节还原真实。
4、英国CV-69超薄低音在副驾驶座位底下安装,低音强劲有力,而且不占用太多空间。
5、西玛S900音效处理器在座位底下安装,内置功放输出推两套喇叭,加装优质的音频处理功能和电脑调音功能,让高音更清晰、中低音更厚实,声音定位更精准,层次感非常分明立体。
这是一套高性价比汽车音响系统,适用于所有车型,如果你也喜欢汽车音响,那就关注我们吧!
感谢提问,有的:
每个人喜欢的音乐风格不同,所以在音响改装时的选择也会不一样。在音响改装前首先得对自己喜欢的风格有所了解才能更好的选择汽车音响产品进行改装。今天这位本田UR-V的车主就极其喜欢聆听温暖人声的音乐,这次他专程来到汕头猫王,就想改出这样的音响系统。
改装车型——本田UR-V
配置清单:
前声场:丹拿232两分频
后声场:摩雷听宝套装
处理器:优美声Auto456
即将升级的音响器材
丹拿喇叭(左)与原车喇叭正反面对比照
根据车主的要求,前声场升级一套丹拿232两分频喇叭,它的音盆使用的是硅酸镁聚合物,音圈也要比普通的声场喇叭更大一些,这就使得其能够更好的控制振膜运动,同时让其能够在承受较大功率的前提下依旧能够有高保真的音效,将音乐真实、细腻完整的还原出来。
丹拿232高音喇叭的固定
前门隔音后,将丹拿232中低音喇叭装在原位
丹拿232喇叭分频器的安装近照
后声场则是一套摩雷听宝套装喇叭,经典品牌,经典声音呈现;对丹拿232进行补充,该喇叭声音密度非常好,清晰悦耳,中低音爽朗明快,高音通透不刺耳,让音乐的展现更加丰富细腻。
摩雷听宝高音喇叭固定在后门饰盖
后门隔音后,将摩雷听宝中低音喇叭装在原位
摩雷听宝中低音喇叭的安装近照
摩雷听宝喇叭分频器的安装近照
原车主机解析力不高,很容易造成音频信号的缺失。为汽车主机添加了一台优美声Auto456处理器,不仅可以过滤主机产生的杂音,还可以根据喇叭的参数、车内空间存在的缺陷,对音响系统进行自动修复,让音乐的立体感和环绕声更强。而且是专车专用无损安装,不影响原车任何线路。
优美声Auto456处理器具有专车专用线束,安装方便快捷
本田UR-V车主在汕头猫王邂逅了丹拿喇叭,便爱上了这个纯粹的声音。在师傅的专业安装调校下,各频点幅度均衡、饱满、声音细腻,音色优美动听,完全摆脱了原车喇叭糟糕的音质。
本田URV音响改装方案很多,每个人的听音要求是不一样的。所以改装风格和方案也不一样,首先要根据您对音质要求,预算等等来搭配方案,然后进行试听体验。现在将已经改装过的本田URV响改装案例分享你参考看看:
本田URV是本田旗下一款小型城市SUV,符合国人审美的外观,加上本田一直以来的优秀动力和空间表现,一上市就获得了中国市场的热销。相比本田URV在动力、操控、空间、油耗等方面的优秀表现,车载音响就逊色很多,果断选择8音度湖北武汉伟鹏运营中心为其爱车做音响升级。
本田URV汽车音响改装配置:
【音效处理器】:8音度H680S DSP功放音效处理器
【改装用时】:30分钟
【产品型号】H680S
【升级车型】本田URV
【施工店家】武汉伟鹏汽车音响改装
【改装特点】不改线、不破线,不用更换原车喇叭,安装过程非常简单,利用8音度H680S的专车专用线束和原车功放对插即可。 经过沟通后,武汉伟鹏音响改装店的专业技师按照车主要求和实际情况,为本田URV制定了专门的音响升级方案。。在保留原车喇叭的基础上,通过加装一台8音度H680S DSP功放音效处理器,可以让本田URV的汽车音响效果更清晰通透,层次更分明、环绕效果也更立体。我们一起来看看改装升级过程:
升级过程拆卸附件非常少,直接利用8音度线束和原车功放对插即可。
安装好8音度H680S DSP之后,放在座位底下,不影响车的空间容积,连接进行音响调试
8音度DSP让原车喇叭也能让原车本田URV呈现出HIFI音质效果。独立调节各个声场延时和相位,让高音更清晰纯正、中低音更饱满通透,声音层次感也更加分明,环绕效果更立体。这种无损音响改装方案,节省了加装喇叭的开支,因此让改装费用得到缩减。