Simone现代北京现代瑞纳改装轮毂轮胎
的有关信息介绍如下：
轮毂的增加意味着 轮胎 的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。(修改轮辋时要特别注意轮辋的偏置，使用较宽的轮辋时偏置的原则是尽量使用原来的偏置值，不打磨轮拱和悬架。这里需要提醒的是，轮圈的重量是改装时最重要的考虑因素)，还有
现代北京现代瑞纳改装轮毂轮胎
轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。(修改轮辋时要特别注意轮辋的偏置，使用较宽的轮辋时偏置的原则是尽量使用原来的偏置值，不打磨轮拱和悬架。这里需要提醒的是，轮圈的重量是改装时最重要的考虑因素)，还有安全性。估计如果用18寸的车轮，轮胎会用40或者35。当然也要考虑轮毂的宽度，18x7或者18x9。理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。
Rena的悬架系统采用了该级别常见的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架的模式。整体调节适中，没有盲目偏向舒适。车辆通过颠簸路段的震动可以清晰地传递给车辆，但不会让你感到难以忍受，转弯时的侧倾在可接受范围内。Rena操控表现不错， 方向盘 指向更准确，反馈适中，没有粘手的感觉，驾驶起来颇有质感。与之匹配的是4AT自动变速箱，与发动机配合默契，换挡平顺性能相当不错。当你轻踩油门，变速箱会在2000 rpm左右升档，你几乎感觉不到换挡带来的挫败
