川航事件中乘客会得到相应补偿吗？

川航事件中乘客会得到相应补偿吗？

要问2018感动中国的新闻人物是谁？人们会毫不犹豫的说:刘传建、就是这个普通的川航机长，用他精湛的驾驶技术、极佳的毅力和心理素质，创造了中国乃至世界航空史上的奇迹，完成了史诗般的壮举，当之无愧的成为万众瞩目的英雄。

谁也不会想到，5月14日早晨7点刚过，一架重庆前往拉萨的川航3U8633客机，在万米高空正面临着机毁人亡的生死考验、突然爆裂脱落的右侧驾驶舱玻璃，致使仪表显示失灵，无线电中断，飞机高空失压和零下几十度的低温恶劣情况，机舱内发出一片恐惧的尖叫，飞机如断线的风筝，因失重极速下降。

据业内人士说，发生这种罕见的特情情况，驾驶人员反应时间只有13秒，还包括要戴好氧气罩等。千钧一发之际，刘传建这个曾经的空军飞行教官，展示出军人临危不惧的气魄，在无法得知飞行数据，自动驾驶失灵，全靠目视和人工操作的情况下，沉稳的控制着飞机，拉升高度，在惊心动魄中安全降落在成都双流机场。

飞机保住了，几百乘客亦得以生还。当机长被抬下飞机时，那一双挽救了无数生命的手、已被冻僵了。这是多么坚强的毅力啊，真是令人为之动容。我崇拜英雄，始终认为英雄才是时代的主旋律，是充满着正能量的源泉。

机长因其壮举成了英雄，空乘人员也因出色的表现成了英雄团队。但整个事件并没有结束，事故的原因还在调查之中。对于川航是否应赔偿乘客的问题，我在此引用一段乘客的话语，大家就应该知道答案了。“当真真切切的面对死亡、而又无能为力时，我就象沸水中的鱼，一点点的被死亡侵袭，压抑、恐惧、惊慌充斥着我”。虽然死里逃生的乘客并没有提出什么要求，但作为川航适当的压惊费还是应该给的。

首先要为劫后重生的人感到庆幸。为机长成功处置表示敬佩。

看下乘客对当时情况的描述。

53岁的乘客，马先生告诉记者；当时正在吃早餐，“突然一声巨响，飞机极速下落，机舱内空气不够，我感觉呼吸困难”，不过随后不到一分钟的时间，飞机逐渐平稳下来，降落在成都双流机场。乘客被送往医院。

根据乘客的描述，和新闻报道，这次事件是很严重的，万幸平安没事。

至于乘客是不是要得到精神补偿，我认为要给补偿的。虽然这件事谁都不愿发生。毕竟发生了，在事件中也波及到了乘客。乘客的利益受到损失。

川航从人道主义角度，也应该给乘客一些补偿，安慰因坐你航班受到的惊吓。

机长成功处置，保全大家性命。和川航对乘客补偿是不矛盾的。这是两个问题。乘客得到补偿可以去看望机长，表示感谢。

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谢谢！个人认为：机长反应敏捷，保护了全体乘客生命安全，真是不幸中的万幸！至于相应补偿，就算了吧，君子爱财，还得取之有道，能保住生命就不错了！假如真出事，补偿几百、几十万，还不是没命花！

都在为川航英雄机组点赞的同时，我们也不能忘记一个群体——119位此架航班上的乘客。都说TA们是幸运的，其实TA们也是英雄。故障发生后，乘客们保持了极高的精神抗压素质，听从配合机组人员指挥，没有在恐惧和惊慌中发生机舱骚乱，为安全平稳备降成功也创造了有利条件。他们也是英雄的群体——中国好乘客！个人建议@四川航空 ，酌情为119名乘客发放抚慰金，并列为川航超级VIP乘客，终身享有乘坐川航所有航班免费升头等舱，使用安检VIP通道，VIP候机室服务。

这个应该不用赔偿了吧，除非川航公司维修方面有做得不到的地方。如果是其它不可抗拒的因素大家真的感谢当班机组人员，要不是机长的迫降处理得当连命都没有了，万米高空挡风玻璃破了，想想都恐怖啊。

受到如此惊吓，要不是有一个英雄机长刘传建，可能飞机已经化成碎片。百余名乘客已经驾鹤西游。想想那是一种什么样的场面。我想那是万人痛苦，江河垂泪，大地无言，悲痛一片吧。面临着生死，当时乘客们经历了人生最恐惧的时刻。这些都是川航给造成的，机场玻璃破碎是川航的责任。这点是不容置疑的。出现这种情况后，乘客们在生死之间走过了一回。

我觉得作为川航，除了要总结教训，奖励英雄之外。还应该对这次航班的乘客进行奖励。给百余名飞机上的乘客压压惊，讨个喜。不用说补偿，太难听了。还是来点儿精神损失费吧。也算是对化险为夷的一种庆贺。

能活着回来，谢天谢地谢机组人员，每人掏100元给机长感谢他的救命之恩，礼轻人意重么！

大难不死，那得多大′的造化，生命比什么都珍贵，至于补偿川航公司看着办吧！