@宿迁人

@宿迁人

中国江苏网1月25日讯 轻便、快捷的优势，让电动车进入了每个家庭，然而由电动车引发的交通事故也逐渐增多。今年1月16号，《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿面向社会公示，这份新规范对电动车的速度、自身重量及待电时间等都作了硬性规定。来关注一下。

画面中这一起起交通事故，都是前段时间在我市范围内发生的有关电动车的事故。逆行、占道、闯红灯等违法行为是电动车交通事故的主要原因。近年来，不少电动自行车变得越来越大、越来越重、越来越快，也为交通安全埋下了隐患。在采访中，不少市民表示平常骑电动车的速度早已超过限定的20km/h.

因为速度快的电动车更有市场，大部分商家盲目满足市民需要，对电动车进行提速改装，导致电动车事故居高不下。为此，1月16号开始，由相关部门联合制定的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿面向社会公示。据了解，这次新标准体对车速、重量、外形、电池等关键指标严格规定，明确电动自行车主要用于“短途代步”功能。新规主要包括以下几点：

1、电动车最高车速25km/h且不得改装，电动车电机功率最高400w。

市面上实际上消费者使用的已经达到了30迈甚至30迈以上，新国标出台后把原来的20迈标准调整为现在的25迈，提升了其消费者在骑行的可操纵性，减少了车速过快所造成的安全隐患。

2、限定电动车（含电池）重量不超过55kg，增加防火性能、阻燃性能。

其实，1999年电动车国家标准整车重量不超过40kg，但不少顾客为了能够骑行更远的距离，都会加装一两块电池，导致目前市面上的电动车大多在60kg，甚至60kg以上，而现在改到55kg，既是调整也是为了有更好的约束。

3、电动车必须具有脚踏骑行功能